本文摘要:7月29日,奥迪正式发布上半年业绩报告。

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7月29日,奥迪正式发布上半年业绩报告。奥迪今年上半年的营业和销售回报率为8.0%,高于长期营业和销售回报率9%-11%的目标区间,但仍处于2019年7%-8.5%的预测区间。尽管身处逆境,奥迪集团仍确认了全年盈利目标的预测。

2019年上半年,奥迪共向客户交付了906,180辆奥迪品牌汽车,略低于2018年的949,233辆。鉴于全球汽车市场同样下滑,四环品牌市场份额保持稳定。

奥迪面临的不利因素还包括全球轻型车测试法规的实施和多款车型的升级换代。奥迪集团今年上半年销售收入287.61亿欧元(2018年上半年:311.83亿欧元),未受奥迪集团财报重组影响。此前,奥迪集团的拆分财务报表包括奥迪股份公司拥有的其他品牌进口汽车的销售收入。

自2019年初以来,这部分收入已纳入奥迪公司的财务报告。鉴于上述原因,上半年调整后的销售收入略高于去年同期。

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奥迪e-tron和奥迪Q8的上市,对销售收入的贡献很大。至于兰博基尼品牌,超级SUV车型Urus的成功上市,使其销售收入减少了75.6%。奥迪集团今年上半年营业利润23亿欧元(2018年上半年:27.61亿欧元)。

这几年生产基地不断重建,保险费摊销和人工成本降低,导致营业利润增加。未来技术的早期部署也将对运营利润产生有利影响,研发支出占收入的比例将降至7.7%(2018年上半年:6.5%)。配送成本的降低对运营利润的影响很大,奥迪在转型计划上取得了进一步的进展。

奥迪已经制定了适当的利润改善计划,并在今年上半年采取了有力措施。2019年的年营业利润将大幅提升高达10亿欧元。今年上半年,奥迪集团的运营和销售回报率上升至8.0%(2018年上半年:8.9%)。

几个进口品牌合并带来的收入增长效应,对业务和销售的回报率影响很大。奥迪集团今年上半年税前利润25.8亿欧元(2018年上半年:32.11亿欧元)。其中,财务业绩为2.8亿欧元(2018年上半年:4.5亿欧元),低于去年,部分原因是统计数据不同。奥迪集团今年上半年净现金流为22.53亿欧元(2018年上半年:26.72亿欧元)。

上半年严峻的形势下,净现金流再次超高,充分证明了奥迪集团的一流偿付能力。与去年同期相比,奥迪ag旗下几家子公司的税前利润增加和进口业务未计入报表,对奥迪集团的净现金流产生了负面影响。影响现金净流出的积极因素是:进一步严格控制支出和投资活动的战略重点更加突出,使得今年上半年资本支出-收入比从2018年的3.4%上升到3.0%。根据奥迪集团的预测,确认全年将建利润,预计运营销售收益率为7.0%-8.5%。

随着奥迪品牌交付的稳步增长,考虑到几个品牌的进口车合并的影响,销售收入将比去年减少。奥迪预测,全年现金净流出将在25-30亿欧元左右。奥迪预测研发支出占比将低于6.5%-7.0%的目标区间;今年年初,预计该比例将略高于目标范围。另一方面,奥迪集团预计其资本收入比将略低于5.5%-6.0%的目标区间。

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